1、執行JIS標準；

2、加粗活塞桿，能有效提高氣缸抵抗沖擊的能力；

3、重型阻擋氣缸帶有油壓緩沖器或可調式油壓緩沖器，能可靠吸收沖擊能量

4、杠桿式滾輪結構阻擋氣缸配有自鎖裝置，可防止搖臂回彈對被阻擋物體的回推；

5、多種系列、規格的阻擋氣缸型式可供客戶選擇使用。

1、外部零件簡介

2、油壓緩沖器的調節(緩沖可調型)

2.1、緩沖器在出廠時已作初步調整，可適應普通負載需求；

2.2、當負載較大時，需根據需求負載力的大小作適當調整，以防止油壓緩沖器因負載力較大不能起到有效緩沖。

2.3、緩沖器調節步驟：

      a、用六角扳手擰松緩沖器固定螺絲；

      b、轉動緩沖器即可調節其緩沖能力；

      c、調節完成后擰緊固定螺絲以防止緩沖器轉動

3、工作方向的調節

當法蘭固定時，如需調整阻擋方向，可調整導向桿的安裝位置即可改變阻擋氣缸的工作方向。

4、取消阻擋功能

4.1、當某個阻擋氣缸不使用時，可在不解除氣壓情況下，取消氣缸阻擋動作；

4.2、取消阻擋操作步驟：

    a、將取消帽從法蘭板或固定座上擰下；

    b、壓平搖臂；

    c、將取消帽擰入固定座上的取消帽安裝孔并且尾部對準搖臂上的小孔，擰緊即可。

5、阻擋使用方法

5.1、當氣缸上油壓緩沖器被壓縮到底時，杜絕再有被阻擋物（負載）繼續撞擊氣缸，避免氣缸無緩沖器緩沖，導致氣缸出現機械故障；

5.2、在使用阻擋氣缸時，作用在活塞桿上的沖擊動能不能超過*大允許值，否則氣缸將會出現機械故障。

6、自鎖功能及工作原理：

   當阻擋氣缸工作時，被阻擋物可能會因油壓緩沖器作用而產生的反彈回推，選用帶自鎖型氣缸可有效防止對被阻擋物的回推。